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L’avenir des parcs publics
Au New Yorker, à l'occasion du 200e anniversaire de Frederick Law Olmsted, Alexandra Lange rencontre l'architecte paysagiste Sara Zewde et revient sur une partie de l'héritage d'Olmsted. Comme beaucoup de personnages importants du passé, sa vie et son œuvre peuvent paraître contradictoires aux yeux des contemporains.
Structure fabriquée par voie robotique
Projet intrigant mené par le laboratoire Adel Design Research (ADR) du Taubman College of Architecture and Urban Planning de l'Université du Michigan. Baptisé "Structure fabriquée par des robots", ce projet est peut-être plus intéressant pour son algorithme que pour ses robots.
Repenser le paradigme de la mobilité
Bien que le titre de cet exposé absolument fantastique de Marco te Brömmelstroet soit "Repenser le paradigme de la mobilité", il peut en fait être perçu comme un cours bref, mais amusant sur le pouvoir du langage, sur la simplification, l'ingénierie forestière, l'ingénierie routière, l'Homo economicus, l'efficacité, l'optimisation pour la mauvaise chose, et le l’équilibre inexact entre les machines et les humains, dans lequel nous vivons actuellement. Je vous encourage également à écouter et éventuellement à faire des recherches plus approfondies sur certains des auteurs et des livres qu'il mentionne, car les leçons sur la pensée en systèmes et sur le fait de "voir comme un état", entre autres, peuvent être appliquées à une variété de domaines et de cas, et pas seulement aux infrastructures cyclables.
Des villes pour les enfants
Il y a un thème récurrent que j'ai remarqué au cours des dernières années de changements dans diverses villes, quelque chose que l'on pourrait appeler le moment "oh, attendez". Un vieux, vieux thème que nous avons déjà mentionné est celui de l'encoche en bordure de trottoir qui a été popularisée après la Seconde Guerre mondiale lorsqu'il y avait un afflux de personnes en béquilles et en fauteuil roulant qui avaient besoin de trottoirs plus accessibles, mais oh, attendez... elle s'est également avérée très utile pour les personnes âgées et les parents poussant des poussettes. Récemment, la ville a augmenté le nombre de pistes cyclables et de rues piétonnes pour donner aux gens un peu d'espace pendant la pandémie, mais oh, attendez... elle est en fait appréciée tout au long de l'année et n'est pas seulement bonne pour la mobilité active, mais aussi pour l’achalandage des cafés, restaurants et magasins environnants.
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